高低溫耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)
?一、儀器介紹
汽車工程協(xié)會有機(jī)物涂層委員會從1986年開發(fā)了碎石沖擊,用于測試和汽車材料對碎石碎片的抗擊能力。
高低溫多功能耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)主要用于準(zhǔn)確再現(xiàn)由飛濺的砂礫造成的破化現(xiàn)象, 多功能耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)適用于外涂層粘聚性破壞試驗(yàn)、涂層系統(tǒng)中不同層間粘合性破壞試驗(yàn)、硬質(zhì)玻璃材料的脆性厚度、抗剝落的涂膜厚度、塑料及玻璃的抗剝落、抗碰撞、抗磨損測試等相關(guān)試驗(yàn)。涂層的破壞程度由噴射角度、噴射壓力的級合涂層發(fā)生單層、多層甚至是全部的剝落。碎石的打擊、鋼丸或碎石的質(zhì)量、沖擊持續(xù)時間以及試驗(yàn)儀器不但會使涂層的裝飾效果受到損失,而且還會影響涂層的設(shè)定條件等共同決定。
二、滿足標(biāo)準(zhǔn)
ISO 20567-1(DIN EN ISO20567-1-2007)
DIN 55996-1:2001《涂層材料的碎石沖擊強(qiáng)度檢驗(yàn)第1部分:多重沖擊試驗(yàn)》
SAE J400《汽車表面涂層的抗碎石測試》
ASTM D3170/D3170m-14(2022))
QSQR T1-15-2020 ,Q JL J174006-2017
通用汽車GM體系:
GMW14700、GM9508P、GM 9119P/9508P / 9619P、GMW14668-3.4.9、GMW 1407
福特FORD體系:
FLTM BI 157-06
?克萊斯勒CHRYSLER體系:
MGR ES30.AD.149、Chrysler 463PB-39-01、Chrysler 463PB-52-01
大眾VOLKSWAGEN體系:
TL211-6、GME 60268-96、GME 60268
日系車企體系:
豐田Toyota、馬自達(dá)MAZDA、Mazda MES MN 601C)、日產(chǎn)NES M0007 Section 28、JIS M0141
汽車工程師協(xié)會SAE
美國測試與材料協(xié)會ASTM
德國汽車工業(yè)協(xié)會VDA
通用汽車GENERAL MOTORS)
克來斯勒CHRYSLER)
大眾(VOLKSWAGEN)
福特汽車FORD MOTOR)
尼桑NISSAN)
技術(shù)參數(shù)
1、測試環(huán)境條件:環(huán)境溫度為5~35℃、相對濕度≤85%RH、試驗(yàn)箱有試樣
2、工作壓力范圍:0 ~ 5.0 kgf/cm2/等級1.6 ,可根據(jù)客戶實(shí)際氣源壓力情況進(jìn)行調(diào)節(jié),可到8.0kgf/cm2
3、壓縮空氣管內(nèi)徑:19mm 或更大
4、空氣槽容積:180L能夠滿足:當(dāng)打開磁閥時預(yù)先規(guī)定的400kpa4bar的工作壓力能夠持續(xù)保持至少10 s
5、進(jìn)料方式:自動進(jìn)料,進(jìn)料速度可調(diào)
6、VDA 噴槍:30.0±0.5 mm
7、SAE 噴槍:52.6±0.5 mm
8、工作時間:0~999S 可調(diào)
9、振動時間:0~999S 可調(diào)
10、循環(huán)次數(shù)0~99S可調(diào)
11、碰撞箱體配置:3D角度可調(diào)試驗(yàn)臺一套 ,0~180度角度任意可以調(diào)節(jié),更配有高精度移動式角度顯示器,方便客戶調(diào)節(jié)沖擊角度。
12、 標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)臺沖擊窗口:300*300 mm 有活動的支撐架可調(diào)節(jié)窗口大小以適合不同大小的試樣試樣厚度不過30 mm 。  
13、試驗(yàn)箱外尺寸:約1800 L*1000 W*1200H mm;碰撞箱主體結(jié)構(gòu)采用≧6mm的鋼板+烤漆;擊打窗口采用10mm的鋼板,抗振、耐磨性好。
14、試驗(yàn)沖擊材料:4mm~5mm硬度:61HRC-65HRC有棱角鋼顆粒、或8-16mm水磨石、或JIS A5001規(guī)定的石子均可
15、試驗(yàn)壓力: 100±5kPa、200kPa±10kPa
16、試驗(yàn)次數(shù):1-5次均可
17、噴射時間:8-12S/500g或30-35S/2000g
18、噴射角度:54°±1o (特殊90°±1o)可調(diào)
19、噴射距離:10-500mm可調(diào)
20、噴槍內(nèi)徑:30.0±0.5 mm或 52.6±0.75 mm
21、試樣尺寸:80×80 mm或200×100 mm
22、試驗(yàn)低溫度:-20至-70℃(可設(shè)置)
23、試驗(yàn)高溫度:室溫至150℃(可設(shè)置)
24、壓力范圍:0~1Mpa 可調(diào),精度±0.5%FS
25、溫度范圍:-40℃~100℃采用獨(dú)立的耐高低溫碰撞箱
26、壓縮空氣管內(nèi)徑:25.4mm\20mm\15mm
27、空氣槽容積:136L
28、射槍管內(nèi)徑:30mm\53mm
29、樣品尺寸:寬度≦105mm\厚度≦12mm\長度≦150mm
30、試樣測試角度:平板式的測試試樣可按2\45°\54°\90°,不規(guī)則的試樣采用3D試驗(yàn)箱
31、噪音值:噪音≦120dba操作人員需佩戴防護(hù)耳塞
32、運(yùn)行方式:適用于連續(xù)運(yùn)行
33、試驗(yàn)介質(zhì):砂礫、沙子、鋼砂丸、鐵砂丸等選配
34、進(jìn)料速率:通過電磁振動進(jìn)料器進(jìn)行調(diào)節(jié)
35、氣流壓力、流速:內(nèi)置式儲存壓縮空氣 壓力和流速保持恒定  可通過噴嘴處的調(diào)節(jié)閥控制速度
36、控制系統(tǒng):PLC
37、操作界面:七寸彩色觸摸屏,中、英文切換
38、安全裝置:急停按鈕,過載防護(hù)
39、電源:200V 50HZ
40、氣源:潔凈干燥壓縮空氣自備
四、計(jì)量要求以及測試項(xiàng)介紹
標(biāo)準(zhǔn)號 | 建議計(jì)量內(nèi)容 | 建議計(jì)量點(diǎn) |
/ | 壓力傳感器: 0~1MPA ,±0.5%FS | 依據(jù)測試標(biāo)準(zhǔn) |
 五、標(biāo)配物品及用途
名稱 | 數(shù)量 | 用途 | 參考圖 |
主機(jī) | 1臺 | 設(shè)備整機(jī)發(fā)貨,無需安裝 |
|
電源線 | 1根 | 設(shè)備連接插座使用 | / |
說明書 | 1份 | 介紹設(shè)備使用方法及維護(hù)保養(yǎng)等 | / |
電子版操作視頻 | 1份 | 指導(dǎo)操作流程,學(xué)更方便 | / |
合格證及保修卡 | 1份 | 出廠質(zhì)檢,質(zhì)保服務(wù) | / |
銘牌 | 1個 | 設(shè)備出廠標(biāo)識 | / |
眼罩 | 1副 | 防護(hù)眼睛 | / |
耳罩耳塞 | 1副 | 防噪音 | / |
六、應(yīng)用場景與行業(yè)需求
汽車制造行業(yè) | 車身與外覆蓋件?、底盤與關(guān)鍵部件、玻璃與電子部件、新能源汽車專屬需求,是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制要求的測試環(huán)節(jié)。? |
航空航天領(lǐng)域 | 測試飛機(jī)發(fā)動機(jī)葉片、進(jìn)氣道部件在高速飛行中抗砂石沖擊的能力,模擬跑道碎石吸入對機(jī)翼前緣結(jié)構(gòu)的損傷,優(yōu)化復(fù)合材料抗沖擊設(shè)計(jì)。 |
量化數(shù)據(jù)分析 | 行業(yè)需求從傳統(tǒng)定性判斷轉(zhuǎn)向可量化的損傷分析,要求設(shè)備能輸出沖擊能量分布、裂紋統(tǒng)計(jì)、破損面積等數(shù)據(jù),支撐材料研發(fā)與產(chǎn)品質(zhì)量管控。 |
 七、使用注意事項(xiàng)
安全防護(hù) | 操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn),必須穿戴勞保用品,尤其要佩戴?防護(hù)眼鏡?,防范碎石飛濺,嚴(yán)禁打開碰撞箱蓋、身體部位伸入危險區(qū)域?,必須保持安全距離,提前熟悉緊急停機(jī)按鈕位置,突發(fā)狀況立即斷電。 |
開機(jī)前檢查 | 開機(jī)前必須全面檢查:確認(rèn)電氣系統(tǒng)、氣路連接、機(jī)械部件無松動損壞,壓縮空氣源已接通,壓力罐壓力調(diào)整至規(guī)定范圍。 |
校準(zhǔn)維護(hù) | 傳感器進(jìn)行周期性校準(zhǔn)。 |
儀器維護(hù) | 清理設(shè)備內(nèi)部殘留介質(zhì)與雜物?,保持設(shè)備清潔干燥,避免腐蝕部件。 |
 八、質(zhì)保售后
安裝調(diào)試 | 公司可在買方準(zhǔn)備好設(shè)備需外部條件(如水,電,氣等)后,負(fù)責(zé)該設(shè)備的安裝、調(diào)試、啟動工作,并提供良好的技術(shù)支持和售后服務(wù),同時對使用人員進(jìn)行培訓(xùn),保證受訓(xùn)人員能夠獨(dú)立、熟練操作設(shè)備和完成簡單的維修工作、設(shè)備日常維護(hù)等工作。 |
保修 | 設(shè)備保修期為1年,易耗品、天災(zāi)人員為損壞除外,保修期內(nèi),賣方負(fù)責(zé)該設(shè)備由于設(shè)備自身原因而引起的各種故障問題并負(fù)責(zé)無償解決。在保修期外,該設(shè)備的維修工作要收取備品備件的成本費(fèi)用和一定的服務(wù)費(fèi)用。 |
維修反應(yīng)時間 | 賣方在接到買方的故障通知后,保證在2小時內(nèi)做出響應(yīng),并爭取在短的時間內(nèi)盡快排除故障。 |
終身服務(wù) | 賣方在該設(shè)備的使用期間,可無償、無限期地提供該設(shè)備的技術(shù)支持。 |
 九、同類型其它儀器
適用標(biāo)準(zhǔn) | 儀器名稱 | 儀器照片 |
GMW1407,JIS M0141,TL211-6,GME 60 268,ASTM/D3170,SAE J400,FORD,Chrysler 463PB-39-01,GMW14668-3.4.9, Chrysler 463PB-52-01, GM 9119P/9508P/9619P,Mazda MES MN 601C,Nissan,Volkswagen,Toyota, ISO 20567-1, QSQR T1-15-2020, Q JL J174006-2017 等 | 耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī) |
普通款
高配款 |
TL 82086-2020 | 飛石沖擊測試儀 |
|
JX3623006—2023 | 主動進(jìn)氣格柵碎石沖擊試驗(yàn)臺 |
|
QC/T 468 | 散熱器碎石沖擊試驗(yàn)機(jī) |
|
GMW1407,JIS M0141,TL211-6,GME 60 268,ASTM/D3170,SAE J400,FORD,Chrysler 463PB-39-01,GMW14668-3.4.9, Chrysler 463PB-52-01, GM 9119P/9508P/9619P,Mazda MES MN 601C,Nissan,Volkswagen,Toyota, ISO 20567-1等 | 汽車電驅(qū)總成碎石沖擊試驗(yàn)機(jī) |
|
GMW 1407,JIS M0141,TL211-6,GME 60 268,ASTM D3170,SAE J400,FORD,Chrysler 463PB-39-01,GMW14668-3.4.9,Chrysler 463PB-52-01,GM 9119P /9508P / 9619P ,Mazda MES MN 601C,Nissan,Volkswagen,Toyota,ISO 20567-1等 | 動力電池包耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī) |
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